Nie tylko zachodniopomorski tabor kolejowy jest unowocześniany, również zaplecze techniczne czeka rozbudowa i modernizacja. Lokomotywownia w Kołobrzegu zyska nową halę przeglądowo - naprawczą.

4 czerwca marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz zapoznał się z zakresem planowanych prac i stanem zaplecza dla taboru. Lokomotywownię zwiedził w towarzystwie prezydenta Kołobrzegu Janusza Gromka oraz dyrektora Zachodniopomorskiego Zakładu Przewozów Regionalnych Andrzeja Chańki.

Praktycznie jest już zamknięta dokumentacja projektowa na rozbudowę hali przeglądowo-naprawczej w Kołobrzegu, w marcu tego roku zakończyły się wszystkie procedury uzgodnieniowe. Także uzyskano już konieczną decyzję Prezydenta Miasta Kołobrzeg   o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego. Projekt techniczny rozbudowy hali i budowy nowego zaplecza warsztatowego kosztował 144 tys. zł i sfinansowała go spółka PR. W tej chwili inwestycja jest w fazie uzyskiwania pozwolenia na budowę.  

Rozbudowa kołobrzeskiej lokomotywowni to konieczność, gdyż serwisuje ona najnowszy zachodniopomorski tabor, a jak wiemy, od 2010 roku w tym parku stacjonuje 12 SA136, do których dołączył w grudniu 2012 pierwszy z dwóch supernowoczesnych Linków. Realizacja inwestycji pozwoli jeszcze bardziej zekonomizować obsługę serwisową i jednocześnie skrócić czas napraw. Lokomotywownia zostanie też doposażona w nowoczesne urządzenia.

W marcu 2013 r. projekt spółki Przewozy Regionalne „Wyposażenie zaplecza technicznego spółki Przewozy Regionalne w infrastrukturę służącą do utrzymania kolejowego taboru pasażerskiego”,    aplikujący o prawie 53 mln zł unijnego dofinansowania, został wpisany na zaktualizowaną listę Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Inwestycja kołobrzeska będzie realizowana w jego ramach.

Galeria