Program dla Szczecina - kolejne spotkanie z Ministrem Bonim
24 lut 2010
15:51
Piotr Krzystek Prezydent Szczecina, Władysław Husejko Marszałek Województwa i Marcin Zydorowicz Wojewoda Zachodniopomorski spotkali się dziś kolejny raz z ministrem Michałem Bonim. Tematem rozmów był Program dla Szczecina.
Zapadła decyzja, że utworzona zostanie Specjalna Strefa Ekonomiczna Kostrzyńsko Słubicka a nie - jak pierwotnie proponowała Agencja Rozwoju Przemysłu - Euro – Park Mielec.
- Zamiana strefy z Euro – Park Mielec na Strefę Kostrzyńsko Słubicką jest wynikiem zgody Komisji Europejskiej na przeprowadzenie procesu kompensacji w szczecińskiej stoczni zamiast procesu upadłościowego. Zdaniem Agencji Rozwoju Przemysłu przeprowadzenie tego procesu będzie szybsze
i korzystniejsze pod egidą strefy Kostrzyńsko Słubickiej – powiedział po spotkaniu prezydent Piotr Krzystek.
i korzystniejsze pod egidą strefy Kostrzyńsko Słubickiej – powiedział po spotkaniu prezydent Piotr Krzystek.
- Ponadto konkretnymi punktami Programu dla Szczecina zajmie się Ministerstwo Rozwoju Regionalnego już 17 marca – dodał prezydent Piotr Krzystek.
W marcu będzie również decyzja, co do wysokości finansowania węzła Tczewska przez Generalną Dyrekcję Dróg i Autostrad.
Marszałek Władysław Husejko wręczył ministrowi Michałowi Boniewu Diagnozę do Strategii Rozwoju Województwa. Minister uznał, że to znakomity materiał do dalszych prac.
- To było bardzo owocne spotkanie. Duże wrażenie wywarły na mnie słowa Michała Boniego, aby zbliżyć Województwo Zachodniopomorskie do centrum państwa. To świadczy o przychylności i otwartości pana ministra – mówił Władysław Husejko. - Ważne, że przedstawiając trudną sytuację, w jakiej znalazł się Szczecin i region, mówimy jednocześnie o konkretnych sposobach rozwiązania problemów.
Program dla Szczecina
Główne założenia Programu obejmują:
- utworzenie specjalnej strefy ekonomicznej
- pomoc w tworzeniu infrastruktury niezbędnej do rozwoju gospodarczego Szczecina
- stworzenie osłon socjalnych dla najbardziej potrzebujących stoczniowców, którzy nie mogą znaleźć zatrudnienia oraz aktywne działania na rzecz tworzenia nowych miejsc pracy.
Realizacja programu wymaga wsparcia działań zarówno o charakterze krótkoterminowym, jak
i długofalowym:
i długofalowym:
· powołanie specjalnej strefy ekonomicznej (dotyczy to takich terenów jak: „Stocznia Szczecińska Nowa”, „Trzebusz-Dunikowo”, „Stołczyńska”, „Lubczyńska-Kniewska”),
· uzyskanie przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad zgody
na wykonanie projektu „węzeł Tczewska” na autostradzie A6 oraz zagwarantowanie na ten cel środków finansowych, co pozwoli skomunikować tereny „Dunikowa i Trzebusza” przewidziane do włączenia do specjalnej strefy ekonomicznej,
na wykonanie projektu „węzeł Tczewska” na autostradzie A6 oraz zagwarantowanie na ten cel środków finansowych, co pozwoli skomunikować tereny „Dunikowa i Trzebusza” przewidziane do włączenia do specjalnej strefy ekonomicznej,
· budowę układu komunikacyjnego dla skomunikowania „Łasztowni i Kępy Parnickiej” otwierającego ok. 80 ha terenów inwestycyjnych,
· zagwarantowanie dla Szczecińskiego Parku Naukowo-Technologicznego środków z Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka oraz środków na modernizację ulic: Niemierzyńska i Arkońska,
· zwiększenie do 85% środków zewnętrznych na modernizację dostępu drogowego do Portu w Szczecinie
· udzielenie pomocy finansowej (np. w formie dotacji celowej) na działania osłonowe i pomocowe kierowane do byłych pracowników Stoczni Szczecińskiej Nowa a także członków ich rodzin, które będą realizowane za pośrednictwem Miejskiego Ośrodka Pomocy Rodzinie.
Do działań o charakterze długoterminowym należy zintensyfikowanie starań w celu utworzenia Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego oraz wsparcie realizacji poważnych inwestycji infrastrukturalnych m.in.:
· budowy Autostrady Poznańskiej, co umożliwi skomunikowanie z drogą szybkiego ruchu S3 oraz skomunikowanie miasta ze Szczecińsko-Gryfińskim Parkiem Przemysłowym,
· budowy obejścia Zachodniego Szczecina w celu zwiększenia dostępności do terenów poprzemysłowych na północy Szczecina,
· realizacji Trasy Nadodrzańskiej oraz modernizacji ul. Kolumba niezbędnej do skomunikowania terenów poprzemysłowych wzdłuż rzeki Odry wymagających rewitalizacji i nowych inwestycji,
· budowy ulicy Nowoprzestrzennej na odcinku od ul. Lubczyńskiej do Mostu Cłowego.
Ponadto prezydent miasta i marszałek województwa zobowiązali się na spotkaniu do powołania wspólnego koordynatora, który swoimi działaniami będzie wspierał poszukujących pracy stoczniowców.
- Ma to być dodatkowa forma wsparcia dla byłych pracowników stoczni, ściśle powiązana z wojewódzkim i powiatowym urzędem pracy – dodał wojewoda Marcin Zydorowicz.
