Porozumienie w sprawie podjęcia wspólnych prac nad „Koncepcją rozwoju transgranicznego regionu metropolitalnego Szczecina – część polska” zostało dziś – 28 kwietnia br. - podpisane w Policach. Sygnatariuszami porozumienia są: Województwo Zachodniopomorskie, Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego, Miasto Świnoujście, Stowarzyszenie Gmin Polskich Euroregionu Pomerania. W imieniu Województwa Zachodniopomorskiego dokument parafował Wojciech Drożdż, członek Zarządu Województwa. Podpisanie porozumienia odbyło się o godz. 11 w   Zespole Szkół im. Ignacego Łukasiewicza  w Policach przy ul. Siedleckiej 6.
Decyzję o przystąpieniu do porozumienia Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego podjął 15 kwietnia 2010 r. (Uchwała nr 557/10).

W krajowym systemie planowania i zagospodarowania przestrzennego działania projektowe ze względów formalnych nie mogą przekraczać granic województwa, a tym samym zachodniej granicy państwa. Rzeczywiste związki przestrzenne miasta Szczecina i zasięg oddziaływania obszaru metropolitalnego wykraczają natomiast znacznie w kierunku zachodnim poza obszar województwa i granice kraju. Jest to wyjątkowy i jedyny taki przypadek w kraju, dla którego warto zastosować równie szczególne metody postępowania w działaniach dla rozwoju regionu i rozwoju spójności terytorialnej stolicy regionu. Ich wdrożenie ma umożliwić właśnie porozumienie w sprawie wspólnych prac nad Koncepcją rozwoju transgranicznego regionu metropolitalnego Szczecina (TRMS).

Transgraniczny region metropolitalny wpisuje się w przestrzeń przyszłego Europejskiego Ugrupowania Współpracy Terytorialnej (EUWT), instytucji ponadnarodowej, tworzonej na terytorium Unii Europejskiej i posiadającej osobowość prawną. Jej celem jest ułatwianie i upowszechnianie współpracy transgranicznej jej członków w celu wzmocnienia spójności ekonomicznej i społecznej.

W toku prac nad Planem zagospodarowania przestrzennego województwa zachodniopomorskiego stwierdzono potrzebę rozszerzenia prac studialnych i planistycznych na obszar transgranicznego oddziaływania Szczecina, aby doprowadzić do integracji polityki przestrzennej na całym, transgranicznym obszarze oddziaływania metropolii szczecińskiej. Realizacji tego celu ma pomóc sformułowanie uwarunkowań i kierunków rozwoju przestrzennego tego obszaru w postaci opracowania o charakterze regionalnego studium zagospodarowania przestrzennego. Podstawą sporządzenia studium będą m.in. zalecenia w sprawie współpracy przy wykonywaniu regionalnych i ponadregionalnych opracowań planistycznych oraz wymiany informacji w tym zakresie między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Federalną Niemiec z 24 czerwca 1993 roku oraz zalecenia dotyczące wzajemnej wymiany informacji oraz obustronnych konsultacji w sprawie zamierzeń inwestycyjnych związanych z zagospodarowaniem przestrzennym obszarów po obu stronach granicy polsko-niemieckiej, sporządzone 24 czerwca 1993 roku przez Polsko-Niemiecką Komisję Gospodarki Przestrzennej.

Opracowanie o charakterze regionalnego studium zagospodarowania przestrzennego sporządzone będzie we współpracy polskich i niemieckich urbanistów i planistów.

Porozumienie w sprawie podjęcia wspólnych prac nad „Koncepcją rozwoju transgranicznego regionu metropolitalnego Szczecina – część polska” dotyczy natomiast przygotowania wstępnej koncepcji rozwoju przestrzennego polskiej części tego obszaru uwzględniającej priorytety rozwoju regionu, uzgodnione pomiędzy stronami porozumienia kierunki zagospodarowania przestrzennego oraz uwzględniającej planowane programy inwestycyjne. W dokumencie określono główny cel opracowania, zakres i przedmiot studiów i analiz problemowych, założenia i wytyczne do dalszych prac i kierunków działań  a także wzajemne zobowiązania Partnerów oraz sposób organizacji prac.

Zakończenie prac nad Koncepcją ma nastąpić 31 marca 2011 r., a ich wyniki poznamy podczas specjalnej polsko-niemieckiej konferencji.

Tuż po uroczystości podpisania porozumienia Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego zaprosiło na warsztaty tematycznie nawiązujące do jednego z jego aspektów  - pasażerskich przewozów zbiorowych na terenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego.